Avtoturargoh konditsioneridan suv oqish muammosini qanday hal qilish mumkin?

Avtotransport vositasida to'xtash joyidagi konditsioner ishlayotganda suv oqish muammolari tez-tez yuzaga keladi. Bu nafaqat avtomobil ichidagi tozalik va qulaylikka ta'sir qiladi, balki og'ir holatlarda avtomobil saloni va elektron qurilmalariga ham zarar yetkazishi mumkin. Suv oqishining keng tarqalgan sabablarini tushunish avtoturargoh konditsionerlariva tegishli yechimlarni o'zlashtirish yuk mashinasi konditsionerining normal ishlashini va avtomobil ichidagi muhitni ta'minlash uchun juda muhimdir.

Tiqilib qolgan drenaj trubkasi

Sabablarni tahlil qilish: Avtoturargoh konditsionerining ishlashi paytida kondensatsiyalangan suv hosil bo'ladi, uni drenaj trubkasi orqali transport vositasidan tashqariga chiqarish kerak. Uzoq muddatli foydalanishdan so'ng, drenaj trubkasi kondensatsiyalangan suvdagi chang, axlat yoki aralashmalar bilan tiqilib qolishi mumkin. Bundan tashqari, transport vositasining harakati paytida paydo bo'ladigan tebranishlar va tebranishlar transport vositasi ichidagi ba'zi chang zarralarining drenaj trubkasiga kirib, asta-sekin to'planib, tiqilib qolishiga olib kelishi mumkin.

Yechim: Birinchidan, yuk mashinasi konditsionerining drenaj chiqish joyini toping, u odatda transport vositasining pastki qismida yoki konditsionerning tashqi bloki yonida joylashgan. Uzun va ingichka sim yoki maxsus trubka - blokirovkani ochish vositasidan foydalaning, uni ehtiyotkorlik bilan drenaj trubkasiga soling va tiqilib qolgan joyni olib tashlash uchun uni sekin aylantiring va itaring. Agar tiqilib qolish jiddiy bo'lsa, tiqilib qolgan joyni suv bosimi bilan yuvish uchun drenaj trubkasiga asta-sekin kerakli miqdorda toza suv quying. Blokirovkani ochgandan so'ng, konditsionerni ishga tushiring va drenaj normal holatga qaytadimi yoki yo'qligini kuzatish uchun uni bir muddat ishlating.

Noto'g'ri o'rnatish holati

Sabablarni tahlil qilish: Agar yuk mashinasi konditsioneri qiyalik holatida o'rnatilgan bo'lsa yoki to'g'ri gorizontal burchak ostida o'rnatilmagan bo'lsa, kondensatsiyalangan suv drenaj trubasiga silliq oqishi mumkin emas. Buning o'rniga, u konditsioner ichida to'planib, oxir-oqibat toshib ketadi va suv oqishiga olib keladi. Bundan tashqari, o'rnatish joyining balandligi drenaj ta'siriga ham ta'sir qilishi mumkin. Agar drenaj chiqish joyining holati juda baland bo'lsa, kondensatsiyalangan suvni tortishish kuchi bilan tabiiy ravishda chiqarib bo'lmaydi.

Yechim: Yuk mashinasi konditsionerining o'rnatish holatini qayta tekshiring va sozlang. Konditsionerning ichki va tashqi bloklari gorizontal holatda ekanligiga ishonch hosil qilish uchun spirt sathidan foydalaning. O'rnatish holati yuqori bo'lgan drenaj chiqishi uchun, transport vositasining xavfsizligi va normal ishlatilishiga ta'sir qilmasdan, drenaj chiqishi balandligini mos ravishda pasaytirish yoki drenaj trubasining qiyalikini oshirishni ko'rib chiqing, shunda kondensatsiyalangan suv muammosiz oqib chiqishi mumkin. O'rnatish holatini sozlagandan so'ng, transport vositasi harakatlanayotganda konditsionerning yana siljishiga yo'l qo'ymaslik uchun uni mahkamlang.

Iflos havoCkonditsioner filtri

Sabablarni tahlil qilish: Konditsioner filtrining asosiy vazifasi havodagi chang va iflosliklarni filtrlashdir. Filtr juda iflos bo'lganda, havo aylanishi bloklanadi va bug'latgich yuzasining harorati pasayadi, natijada ko'p miqdorda kondensatsiyalangan suv hosil bo'ladi. Bundan tashqari, bu kondensatsiyalangan suvni drenaj trubkasiga o'z vaqtida to'kib bo'lmaydi, bu esa suv oqishiga olib keladi. Shu bilan birga, iflos filtr bakteriyalar va mog'orlarni ko'paytirishi mumkin, bu esa transport vositasi ichidagi havo sifatiga ta'sir qiladi.

Yechim: Konditsioner filtrini tozalash uchun muntazam ravishda chiqarib oling. Odatda, filtrni har 1-2 haftada tozalash kerak. Tozalashda filtrni olib tashlang, yuzadagi changni yumshoq cho'tka bilan muloyimlik bilan artib oling va keyin toza suv bilan yuving. Agar filtrdagi dog'lar o'jar bo'lsa, tozalashdan oldin uni bir muddat neytral yuvish vositasiga botirib oling. Tozalagandan so'ng, filtrni quriting va uni konditsionerga qayta o'rnatishdan oldin to'liq quruqligiga ishonch hosil qiling.

Qarish yoki shikastlangan muhrlovchi kauchuk tasmasi

Sabablarni tahlil qilish: Yuk mashinasi konditsionerining muhrlovchi rezina tasmasi kondensatsiyalangan suv oqishini oldini olish va konditsionerning sovutish effektini ta'minlash uchun ishlatiladi. Foydalanish vaqtining oshishi va transport vositasining tebranishlari va tebranishlari bilan muhrlovchi rezina tasmasi eskirishi, deformatsiyalanishi yoki shikastlanishi mumkin, natijada muhrlash funktsiyasini yo'qotadi va kondensatsiyalangan suvning chiqib ketishiga olib keladi.

Yechim: Muhrlovchi rezina tasmaning holatini diqqat bilan tekshiring. Agar qarish, shikastlanish yoki deformatsiya belgilari aniqlansa, uni o'z vaqtida almashtiring. Yuk mashinasi tomidagi konditsioner modeliga mos keladigan muhrlovchi rezina tasmani sotib oling. O'zgartirishda avval eski rezina tasmani ehtiyotkorlik bilan olib tashlang, o'rnatish joyidagi qoldiqlarni va yelimni tozalang, so'ngra yangi rezina tasmani to'g'ri yo'nalishda va holatda o'rnating, muhrlovchi rezina tasma konditsioner korpusiga mahkam o'rnashganligiga ishonch hosil qiling.

Bug'latgichning ishdan chiqishi

Sabablarni tahlil qilish: Bug'latgich to'xtash joyi konditsionerining kondensatsiyalangan suv hosil qiluvchi asosiy komponentidir. Agar bug'latgichda sinish, yoriqlar yoki deformatsiyalangan qanotlar kabi nosozliklar bo'lsa, kondensatsiyalangan suvni to'g'ri yig'ish va drenajlash mumkin emas, bu esa suv oqish muammolariga olib keladi. Bug'latgichning ishdan chiqishi uzoq muddatli foydalanish, sovutgichning oqishi va korroziyasi yoki tashqi ta'sirlar natijasida yuzaga kelishi mumkin.

Yechim: Bug'latgichning nosozligi odatda professional texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlarni talab qiladi. Birinchidan, bug'latgichning nosozligini aniqlash uchun professional uskunalardan foydalaning, bu sinish, yoriqlar yoki qanot deformatsiyasi ekanligini aniqlang. Agar qanotlar deformatsiyalangan bo'lsa, qanotlarni ehtiyotkorlik bilan joyiga qaytarish uchun maxsus asboblardan foydalaning. Agar bug'latgichda sinish yoki yoriqlar bo'lsa, odatda yangi bug'latgichni almashtirish kerak bo'ladi. Ta'mirlashdan so'ng, uning normal ishlashini ta'minlash uchun konditsioner tizimini keng qamrovli tekshirish va nosozliklarni tuzatish ham amalga oshirilishi kerak.

Avtoturargoh konditsionerlarida suv oqishining yuqoridagi keng tarqalgan sabablari va ularning yechimlarini tushunish orqali transport vositasi egalari suv oqish muammolariga duch kelganda o'z vaqtida va aniq muammolarni bartaraf etish va ularni bartaraf etishlari mumkin. Agar murakkabroq nosozliklarga duch kelsangiz, avtoturargoh konditsioneridan normal foydalanish va transport vositasining xavfsizligini ta'minlash uchun professional texnik xizmat ko'rsatish xodimlariga o'z vaqtida murojaat qilish tavsiya etiladi.

Agar siz sotib olgan bo'lsangiz Bojxona to'xtash joyidagi konditsioner model kabi HT22, HT23, HT28, RS33va suv oqishi kabi muammolarga duch kelsangiz, xush kelibsiz Biz bilan bog'lanishBiz bir yillik kafolat xizmatini taklif etamiz. Bundan tashqari, biz sizning avtoturargohingizdagi konditsionerning uzluksiz ishlashini ta'minlash uchun sotuvdan oldin va keyin bir qator yechimlarni taqdim etamiz.